СИСТЕМА D113 — ПОДВЕСНОЙ ПОТОЛОК НА ОДНОУРОВНЕВОМ МЕТАЛЛИЧЕСКОМ КАРКАСЕ

Одноуровневый каркас подвесных потолков используют, когда большое понижение потолков нежелательно. Его ис­пользуют в помещениях различного назначения как при ре­конструкции зданий, так и в новом строительстве Металли­ческий каркас этой системы является одноуровневым и со­стоит из основных и второстепенных (несущих) профилей. Основные профили крепятся к несущей конструкции с помо­щью кронштейнов и подвесов. Второстепенные (несущие) профили располагаются перпендикулярно основным и кре­пят к ним крест-накрест. Основные и второстепенные профи­ли составляют единый каркасный уровень, к которому крепяі гипсоволокнистые листы. Поверхность потолка гладкая и не потребует окончательной отделки.

Принципиальная конструктивная схема такого потолка приведена на рис. 113. Для крестового соединения металли­ческих профилей между собой чаще используют одноуровне­вый соединитель-краб. Существует еще универсальный одно­уровневый соединитель, при помощи которого можно не

Рис. ИЗ. Полвесной потолок на ояноцровнсеом метсшшчкком каркай: 1 — алнодровксвый каркас: 2 — гипсовэАОкяистый лист

Pur. 114. Соединение основною и несущего профилей:

А — собранные профили; Б — схема сборки; 1 — места ичибоа

только соединять между собой основной и несущий профили, но и связывать каркас с подвесками (рис. 114). Меняя конст­рукцию подвески, добиваются нужного класса несущей спо­собности металлического каркаса. Примеры конструктивного исполнения подвесов приведены на рис. 115. Но универ­сальность соединителя заключается не только в этом. При по­мощи этого элемента металлические профили каркаса соеди­няют в одном уровне под различными углами. Такое соедине­ние необходимо при обходе выступающих конструктивных элементов здания (колонны и пр.), а также при монтаже по­толков сложной формы, когда требуется расположить несу­ща

щие профили под определенным углом друг к другу. Для это­го боковые пластины соединителя вставляют в пазы профиля и изгибают таким образом, чтобы биссектриса угла проходи­ла через место изгиба. Примеры соединения потолочных про­филей под различными углами приведены на рис. 116.

40 кі 10 п

Put, 115. Варианты исполнения подвесов:

А — прямой пруток: Б — пруток сочлененный; В — подвес-нониус;

Г — стальная полоса с прорыыо. Д — непосредственно на дерево

К основным параметрам металлической обрешетки отно­сятся: расстояние между подвесками; межосевое расстоя­ние основного профиля; межосевое расстояние несущего профиля (рис. 117). Предпосылкой для выбора этих рассто­яний является класс нагрузки подвесного потолка, который зависит от толщины гипсокартонных плит и количества слоев в конструкции (таблица 40).

Рис. 116. Соелвкотя профилей пол ділами:

А — вол прямым дглом; Б — пал уысш 30“; В — пол углом 45е; 1 — пластины соедикателя

Огнезащитные качества подвесного потолка D113 уве­личивают двумя слоями огнестойких гипсоволокнистых ли­стов (рис. 118). Для этого лучше всего использовать гип­соволокнистые листы различной толщины в огнестойком исполнении.

Гипсокартонные листы, как правило, располагаются пер­пендикулярно несущим профилям или брускам с обязатель­ной заделкой швов как первого, так и второго слоя (в случае

П

расстояние пооески/крепежное средство

двухслойной обшивки) Стыки торцов гипсокартонных листов должны быть расположены на несущем профиле или бруске и смещены относительно стыков смежных листов на расстоя­ние не менее 400 мм. В условиях повышенной влажности (са­нузлы, кухни,) рекомендуется использовать влагостойкие гипсокартонные листы (ГКЛВ) Расположение электрических

Рис. U8. Огнезащитная конструкция подвесного потолка D113 1 — лво слоя огнестойких гипсовалокнистш литов (в мм)

проводок в пространстве каркаса потолка должно исключать возможность повреждения их острыми краями элементов каркаса или шурупами во время крепления гипсокартонных листов.

Существует несколько схем укладки листов обшивки на каркасе. Два варианта приведены на рис. 119.



Производство и применение гипсокартона

Адреса и телефоны:

Украина, Кировоградская обл., г. Александрия, ул. Куколовское шоссе 5/1А,
Александрийский Авторемонтный завод,
тел./факс +38 (05235) 77193
+38 (050) 512 11 94 — Александр,  инженер-менеджер (цены, условия приобретения, консультации)
e-mail: msd@inbox.ru