ЛИТЬЕВАЯ МАШИНА ШНЕКОВОГО ТИПА С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ

Как отмечалось ранее, термопласты, обладая низким коэффициентом теплопередачи, создают затруднения при нагреве относительно больших количеств материала. В связи с этим в машинах большой мощности пре­дусматриваются дополнительные устройства для предварительной пласти­кации материала, из которых материал затем поступает в инжекционный цилиндр.

Существует ряд схем предварительной (в отдельном пластикационном цилиндре) или совмещенной пластикации. Наибольшего внимания заслужи-

Фиг. 303. Литьевая машина шнекового типа.

вает рассматриваемая ниже конструкция литьевой машины фирмы R. Н. Windsor Ltd., в которой процессы пластикации и инжекции совмещены водном устройстве.

На фиг. 303 показана конструкция данной машины. Материал подается в бункер 1, из которого поступает в приемную часть цилиндра 2.

В цилиндре 2 установлены два шнека 3, которые захватывают поступаю­щий материал и продвигают его по направлению к мундштуку 4.

Вращение шнеков обеспечивается от гидромотора 5 через редуктор б, червячное колесо 7 которого одновременно является и цилиндрической шестерней, находящейся в зацеплении с цилиндрическими зубчатыми коле­сами 8, которые закреплены на валах шнеков 3.

В процессе продвижения материала происходит интенсивное перемеши­вание его шнеками и одновременный прогрев и плавление. Поступающий материал постепенно накапливается в инжекционной камере 9 цилиндра, при этом оба шнека под давлением вновь поступающего материала отжи­маются, отходя от инжекционной камеры, после чего их вращение прекра­щается. Команда на прекращение вращения шнеков подается самими же

шнеками, которые в крайнем положении нажимают на конечный выключа­тель.

Далее в гидроцилиндр 10 подается масло, под давлением которого система, состоящая из поршня 11, штока 12, редуктора 6, гидромотора 5 и шнеков 3, получает поступательное перемещение; при этом шнеки действуют как инжек — ционные плунжеры, обеспечивая впрыск пластицнрованного материала в форму.

Обогрев цилиндра обеспе­чивается нагревательными элементами 13.

На фиг. 304 показаны схемы, определяющие взаимо — положение частей машины в различные рабочие пе­риоды.

На фиг. 304, а показан период инжекции (впрыска) материала в форму 1. Шне­ки 2, гидромотор 3, коробка передач 4, поршень 5 со штоком 6 продвигаются впе­ред под давлением масла, по­даваемого в гидроцилиндр 7.

На фиг. 304, б показано охлаждаемое изделие в фор­ме. В этот период происхо­дит пластикация очередной порции материала. Шнеки перемешивают и нагнетают материал в инжекционную камеру. Вращающиеся шне­ки, коробки передач, гидромотор и поршень со штоком отходят назад в исходное положение под действием возрастающего давления материала. В конце хода шнеки выключаются.

На фиг. 304, в показано раскрытие формы и удаление отпрессованного изделия.

Инжекционное устройство рассмотренного типа, обеспечивая хорошую пластикацию материала, позволяет снизить удельное давление до 600— 700 кг/см2, при этом вес отливаемых изделий по сравнению с поршневой машиной может быть значительно увеличен.



Производство и применение гипсокартона

Адреса и телефоны:

Украина, Кировоградская обл., г. Александрия, ул. Куколовское шоссе 5/1А,
Александрийский Авторемонтный завод,
тел./факс +38 (05235) 77193
+38 (050) 512 11 94 — Александр,  инженер-менеджер (цены, условия приобретения, консультации)
e-mail: msd@inbox.ru